El tractor multiaccesorio RTX550, con neumáticos de caucho o sistema de orugas cuádruples a elegir, está equipado para la mayoría de los terrenos. Además, con una amplia selección de opciones como zanjadora, arado vibratorio y rueda de corte para rocas, también está equipado para la mayoría de las aplicaciones en la obra. Dispone de una pantalla de sistema integrada fácil de usar y un motor diesel Cummins de 48,5 kw (65 hp) que suministra toda la potencia necesaria.

Características y ventajas

El RTX50, con dos opciones de neumáticos de caucho o una configuración de sistema de orugas cuádruple, es una respuesta versátil para muchos de sus retos de obras de instalación de conducciones de servicio. Además, al disponer de una amplia selección de opciones como zanjadora, arado vibratorio y rueda de corte para rocas, también está equipado para la mayoría de las aplicaciones en la obra. La pantalla de sistema integrado es fácil de usar, y un motor Cummins de 48,5 kW (65 hp) Tier 4i (Etapa IIIB de la UE) o Deutz de 50 kW (67 hp) Tier 4 final suministra toda la potencia necesaria.  

• Una pantalla de sistema integrado permite al operador supervisar fácilmente las funciones importantes de la máquina, donde la capacidad para supervisar el porcentaje del uso de capacidad hidrostática es espacialmente útil durante la capacitación de nuevos operadores.

• El sistema de control electrónico TrenchSense™ puede reaccionar más rápido que el operador para impedir el calado/la parada del motor cuando se encuentran condiciones de excavación difíciles. Al eliminar la necesidad para volver a poner los controles en la posición neutral y volver a arrancar, se puede aumentar la productividad, y toda la secuencia total se produce en cuestión de segundos.

• Los controles comunes en toda la gama de RTX ayudan al operador a ser más eficientes y productivos.

• El RTX550 está disponible en tres configuraciones de desplazamiento: una opción de neumáticos estándar de 79 cm (31”), una opción de neumáticos de 89 cm (35”) para mejorar la flotación y orugas cuádruples para reducir los daños en la superficie y aumentar el esfuerzo de tracción.